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简述：广州限购后车牌的获得成为了一个很麻烦是事情。想要获得车牌必须先要获得中小客车指标后才能获得车牌。那如何获得中小客车指标呢？今天广州租车小编为你揭开这个疑问。

广州租车公司了解到中小客车指标的获得首先个人提出申请，经审核合格后，通过摇号或竞价，获得中小客车增量指标。个人转移、报废、变更迁出名下中小客车后，不需要参加摇号或竞价，直接申请取得中小客车更新指标。个人继承在本市登记的中小客车的，凭法院、公证机构出具的有效文书和其他材料，可以直接申领中小客车其他指标。这些是获得中小客车的指标的前提，只要获得中小客车指标才有可能获得车牌。

今天已经是进入了8月份了，也就是说广州限购令的颁布已经有一年了。广州租车邦首租车特此对于广州限购一年后价格做了一下分析。广州租车了解到去年7月广州正式实施限购以来，车牌价格也呈现出“高–低–高”的走势。

在去年8月，在首轮车牌竞价中，由于之前并无任何参照经验，个人竞价均价高达22822元，也是目前竞价的价格，其中17人以底价1万元竞得。然而，从***轮开始，广州租车公司了解到由于消费者参与热情不足，竞价指标一直处于供过于求的状况，底价成交成为一道风景线，而成交均价也一路走低，直至今年3月的新低，个人成交均价为10573元。

至今年5月，底价成交才成为了历史，***成交价1.16万元，以***成交价报价人数达310人，而成交人数为145人，还有165人以1.16万元报价没有竞价成功。 对于7月份这一周期末更是均价更是突破了2万元的大关。

“底价成交已经成为了历史，从现在的情况看，车牌指标的价格肯定还会往上涨。毕竟现在***资源逐步凸显。”广州租车公司从一家经销商工作人员表示，不过，广州车牌价格难以出现像上海那样的情况，因为广州的指标不能转让，这就限定了车牌只能个人使用。未来在郊区牌推出后，将会分流部分郊区的市民，能缓解车牌资源的紧张，价格会趋于相对稳定的状态。广州租车邦首租车分析对于未来车牌的活动将会更加困难，消费群体对于自主品牌车辆来说也将是一个打击。如果应付***竞拍就让我们拭目以待等待新政策的调整吧。

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